考駕照一直是很多人的想法，但由于各種事情一拖再拖，小編也是其中拖延的一員，不過重磅消息來了，《機動車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容與方法》等駕駛?cè)丝荚囅嚓P(guān)行業(yè)標準的修訂目前已經(jīng)完成，并將于今年10月1日正式實施。修訂之后的結(jié)果就是，考試項目難度加大了，換句話說，就是駕照更難考了。對此，小編為自己默哀一分鐘!!!

　　理論考試當(dāng)中，新標準調(diào)整了試題內(nèi)容和比例，突出了安全文明行車、典型違法行為認知內(nèi)容的考核。

　　以小型汽車為例：考試題當(dāng)中，道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章占30%，地方性法規(guī)占10%，道路交通信號占30%，安全行車、文明駕駛基礎(chǔ)知識占20%，機動車駕駛操作相關(guān)基礎(chǔ)知識占10%。

　　而大型車輛試題中，道路交通信號占比為15%，比小型汽車減少的15%改為了客車、貨車、輪式自行機械車專用知識。

　　值得注意的是，不論哪種車型的理論考試，地方性法規(guī)占比均為10%。記者了解到，北京的理論考試題庫中就增加了50道涉及禮讓斑馬線的法律法規(guī)、法律后果等內(nèi)容。而在今年4月，由于市區(qū)禁停道路越來越多，濟南也新增了20道關(guān)于禁停道路的駕考題。20道地方性法規(guī)試題，在總題庫中占比還不到1%。而隨著理論考試向?qū)嵱眯赞D(zhuǎn)變，試題內(nèi)容和數(shù)量也會不斷更新。

　　科目二變化 倒車入庫3分半，側(cè)方停車1分半

　　科目二中較大的變化就是對倒車入庫和側(cè)方停車增加了時限，此外還新增一批扣分項目。

　　通用要求中，新增2條不合格項和1條扣分項：不按考試員指令行駛，被判定不合格;啟動發(fā)動機時擋位未置于空擋(駐車擋)，被判定不合格;發(fā)動機啟動后不及時松開啟動開關(guān)，每次扣10分。

　　坡道定點停車和起步中，新增1條不合格項、1條扣分項，修改2條扣分項：車輛停止后，車身距離道路邊緣線出50cm，被判定不合格;停車后未拉緊駐車制動器，每次扣10分;車輛停止后，車身距離道路邊緣線出30cm，未出50cm，每次扣10分(舊規(guī)定未細化到50cm以內(nèi));起步時車輛后溜距離10cm—30cm每次扣5分(舊規(guī)定未細化到10cm以上)。

　　倒車入庫中，新增2條不合格項，修改了1條扣分項：倒車前未將兩個前輪觸地點均駛過控制線，被判定不合格;項目完成時間過3.5分鐘(210秒)，被判定不合格;中途停車過2秒，每次扣5分(舊規(guī)定未明確2秒的時間，判定結(jié)果直接為不合格)。

　　側(cè)方停車中，新增1條不合格項和2條扣分項，修改了1條扣分項：項目完成時間過1.5分鐘(90秒)，被判定不合格;行駛中車身觸碰庫位邊線，每次扣10分;行駛中車輪觸軋車道邊線，每次扣10分;中途停車過2秒，每次扣5分(舊規(guī)定未明確2秒的時間，判定結(jié)果直接為不合格)。

　　直角拐彎中，新增1條扣分項：轉(zhuǎn)彎時不使用或錯誤使用轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)完后不關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，扣10分。

　　科目三變化 新增車判定標準，不禮讓行人不合格

　　通用評判中，以下3條均將被判定為不合格：綠燈亮起后，前方無其他車輛、行人等影響通行時，10秒內(nèi)未完成起步的;起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、車、靠邊停車前不使用或錯誤使用轉(zhuǎn)向燈的;起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、車、靠邊停車前，開轉(zhuǎn)向燈少于3秒即轉(zhuǎn)向的。

　　對于車，新標準中有了明確規(guī)定：車前，不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況并回頭觀察確認安全的，不合格;車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛的，不合格;車時，未回頭觀察被越車輛動態(tài)的，不合格;車時未與被越車輛保持安全距離的，不合格;車后，駛回原車道前，不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況并回頭觀察確認安全的，不合格;在沒有中心線或同方向只有一條行車道的道路上從右側(cè)車的，不合格;當(dāng)后車發(fā)出車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行的，扣10分。

　　此外，起步前，未觀察內(nèi)、外后視鏡，回頭觀察后方交通情況的，不合格;變更車道時，控制行駛速度不合理，妨礙其他車輛正常行駛的，不合格;停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣出50cm的，不合格;直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎時，不主動避讓優(yōu)先通行的車輛、行人、非機動車的，不合格。